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最近美军出了一个调查报告,这份报告就是关于今年4月13日,阿拉斯加法仑空军基地坠毁的一架F22战斗机调查报告,报告结果却让人大跌眼镜。事故经过是这样的,事发当天,这架埃门多夫理查逊联合基地的第90中战斗机中队的F22战斗机,从机场跑道起飞,飞机正常滑跑升空,收起起落架之后忽然飞机一头栽倒,拍向跑道,最终在跑道上,依靠宽大的腹部滑行了1985米后终于停了下来,最终飞行员安然无恙,打开飞机座舱安全脱离,而飞机腹部严重受损,修理费用不菲。

现代战争打仗,动不动就是飞机坦克火箭弹得到,没钱可以吗?当然不行,很多人就很好奇,对于叙利亚这个国家来说,在世界上并排不上什么名号,但是这个国家在打了8年之后的内战后,似乎并没有被这场战争所拖垮,每年需要为此支出的费用超过200亿,依旧很有钱,这就让人感到很不可思议。

首先,秋季检修的结束只是时间问题,目前国内甲醇装置的开工率尚处于年内偏低水平,集中检修装置的陆续回归将带动开工率上行,根据粗略估算,甲醇行业开工率提升2个百分点相当于月产量环比增加15万吨左右,尤其在生产利润已经修复的情况下,主产区甲醇产量有增加趋势。其次,国内拟投产的新装置仍在有序推进,部分新装置预计在10月下旬投入市场,届时新产能释放也将增加供应压力。由此可见,四季度甲醇市场将面临的是供需两端双向增长的局面,再平衡进程存在不确定性。此外,近期环保等政策影响升温,短期市场关注焦点在于山西等环保重点区域的限产影响,实际上华北地区的甲醛等下游开工同期也受到压制,伴随着华北地区的中下游采购力度减弱,那么主产区甲醇价格的上涨动能也将明显弱化。

此前小米生态链负责人刘德在采访中表示,能否入选小米生态链的原则中有两条是:是不是符合小米的用户群体;老大是不是跟小米有一样的价值观,不赚快钱。小米对生态链企业的影响和控制力可见一斑。但正如前文所提到的,后“米粉”时代,小米在渠道和营销上的颓势已然显现。虽然小米这两年也不断引入梁朝伟、吴秀波、刘诗诗、吴亦凡等明星代言,但比起一签签一排流量明星的OPPO和vivo,小米还是落了下风。

有意思的是,在这些店里的营业员甚至会主动推销4G手机。他们的推销话术基本上是“现在5G网络尚未普及,手机产品相对不成熟,要想购买5G手机,再等一两年也不迟。”值得注意的是,这些店大部分是没有5G网络覆盖的,所以消费者到店里无法体验5G手机,更多的形同虚设。

我们不考虑“锆石”,如果对Kh-90的技术数据“去水份”一下,那么其实它的性能数据或许就和长剑-100相似了,也就是射程2000公里左右,速度3-4马赫的水平。当然,从外形来看,长剑-100采用了边条翼设计,和“流星”的三角翼完全不同,这也是一种针对性的优化,因为长剑-100采用的是地面火箭助推起飞,高空滑翔设计,并不考虑超低空突防之类的特殊工况,所以采用了更适合高空高速飞行的边条翼。

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